Jak prawidłowo używać sprzęgła samochodowego - rodzaje i schemat urządzenia, miejsce docelowe
Spis treści
Uczą tego początkujący kierowcy w szkole nauki jazdy, ale zdarza się, że przez wiele lat doświadczenie kierowcy nie jest nauczone dbania o przyczepność w samochodzie - szybko się zużywa i należy je wymienić. Aby zrozumieć, jak prawidłowo używać sprzęgła samochodowego, trzeba dobrze znać schemat jego pracy i wyznaczać poszczególne komponenty, na przykład dysk prasowy, który kierowcy od dawna nazywają "koszem".
Co to jest sprzęgło samochodowe
Konstrukcyjnie sprzęgło (tuleja cierna) w pojeździe jest zaprojektowane do łączenia /odłączania wału silnika za pomocą automatycznej lub mechanicznej skrzyni biegów. Pozwala to na przemieszczanie się z miejsca na miejsce bez nagłych szarpnięć i zapewnia płynne zmiany prędkości w ruchu, zapobiegając przeciążeniu elementów przekładni z powodu zmian liczby obrotów wału korbowego. Istnieją różne konstrukcje napędów do przenoszenia sił z pedału na mechanizmy pchające takie jak mechaniczne, hydrauliczne i elektryczne.
Gdzie jest przyczepność w samochodzie
Ponieważ celem sprzężenia jest przeniesienie momentu obrotowego z wału korbowego na skrzynię biegów, znajduje się on konstrukcyjnie pomiędzy dwoma z tych zespołów. Dokładna lokalizacja możew zależności od układu jednostek podstawowych, przedniego lub tylnego koła napędowego, ale w każdym przypadku będzie on przed samochodem pod maską.
Struktura
Konstrukcja sprzęgła ciernego w samochodzie nie jest szczególnie skomplikowana, jako element łączący do obrotu. Główne składniki to:
- Tarcza ciśnieniowa - posiada sprężyny naciskowe u podstawy i jest zaprojektowana do połączenia z kołem zamachowym. Dzięki projektowi płatka otrzymał stopień w "koszu" za podobny wygląd.
- Napędzana tarcza ma sprzęgło, podstawę belki i nakładki. Specjalne sprężyny tłumiące pomagają zmniejszyć drgania podczas przełączania.
- Łożysko podnoszące - znajduje się na wałku głównym i uruchamia widły napędowe. Niektóre projekty mogą wykorzystywać sprężyny blokujące dla bardziej niezawodnego mocowania.
- Pedał sprzęgła, za pomocą którego kierowca taksówki zarządza procesem roboczym, przekazując instrukcję podłączenia lub odłączenia wału napędowego silnika i skrzyni biegów. W samochodach z automatyczną skrzynią biegów (automatyczną skrzynią biegów) bez pedałów, system działa za pomocą specjalnego serwonapędu.
Współcześni producenci samochodów oferują kupującym różne warianty konstrukcyjne sprzęgieł ciernych. Różnice mogą obejmować:
- liczba dysków - systemy jedno lub wielotarczowe;
- środowisko pracy - wersje suche lub mokre;
- uruchamiane - mechaniczne, hydrauliczne, elektryczne;
- sposób naciskania na tarczę sprzęgła sprzęgłasprężyny centralnej membrany lub koła.
Dlaczego potrzebujesz
Aby zrozumieć, w jaki sposób urządzenie sprzęgające z samochodu jest bardzo prosta - nie jest wciśnięty pedał napędy, master i slave twarz, przenoszenia momentu obrotowego z koła zamachowego silnika do skrzyni biegów, a następnie za pośrednictwem wału napędowego - na kołach. Naciśnięcie pedału powoduje krążenie dysków, obrót zatrzymuje się, a kierowca może zmienić prędkość. Następnie powoli obniżają ciśnienie, aby nie spalić sprzęgło cierne na zbyt ostre dysków, a co bardzo ważne, nie należy trzymać wciśnięty pedał przez długi czas.
Zasada działania sprzęgła
słowa, to jest proste - sprzęgło cierne stanowi koło zamachowe silnika i skrzynia biegów interakcji, co zapewnia ich separację zmiany biegów. Ale ile czasu poświęca się na początkujących kierowców, aby dowiedzieć się, jak w praktyce, aby wycisnąć pedał, który był gładki i miękki start z miejsca, bez szarpnięć! Nie minie godzina, aż kierowca zacznie dobrze jeździć, ale nie należy zapominać, że manewry na drodze mogą zepsuć przyczepność samochodu.
W przypadku automatycznej skrzyni biegów
sprzęgła automatycznego wersji występuje z „mokrym” typu, stosując olej przekładniowy zamknięty konwertery momentu obrotowego i dwa wirniki. Łopatki zamachowego niesie ze strumienia oleju, wirnik obraca - są następujące obrotowy jest przekazywany do przekładni automatycznej. W takim samochodzie nie ma pedału sprzęgła, a więc ogólnie rzecz biorąc procesjazda będzie znacznie łatwiejsza (szczególnie wielu miłośników "automatów" wśród kobiet).
W przekładni mechanicznej
W samochodzie wnętrze pedału sprzęgła znajduje się w skrajnie lewej pozycji trzech (środek będzie hamował, a prawy - gaz) i przy jego pomocy kierowca kontroluje połączenie silnika ze skrzynią biegów. Obsługa ręczna wymaga więcej uwagi niż "automatu", ale dla wielu użytkowników jest to kwestia problemów związanych z nawykiem i ceną. Samochód z automatyczną skrzynią biegów będzie znacznie droższy przy zakupie i serwisowaniu, dlatego wielu kierowców wybiera samochody, w których jest pedał sprzęgła.
Prawidłowe użycie pedału sprzęgła
Nowicjusz będzie przydatny, aby wiedzieć, jak prawidłowo korzystać z doświadczonych kierowców samochodu sprzęgła i jak działa sprzęgło w samochodzie. Stosując proste zalecenia w codziennych podróżach, znacznie szybciej osiągnie umiejętność, jeśli nauczy się zmieniać biegi i utrzymywać pożądaną prędkość, zmniejszając obciążenie na tarczach gumowych i hamulcowych. Dotyczy to chwil jazdy, takich jak krótkie postoje (na przykład na światłach) i skręty.
Jak nacisnąć
Zasadniczo prawidłowe użycie sprzęgła ciernego wymaga dokładnego wykonania dwóch wzajemnie połączonych operacji - pedał musi zostać naciśnięty, a następnie zwolniony. Proste wskazówki podpowiedzą ci, jak prawidłowo zacisnąć sprzęgło:
- Pedał jest wciśnięty mocno i bez opóźnienia.
- Ponieważ najważniejsze jest doświadczenie, najlepiej jest nie tracić czasu na szkolenia, znajdując je za toodpowiednią platformą i podjęcie doświadczonego kierowcy w firmie.
- Na początku buty są ważne - aby uczucia były wyraźniejsze, powinny być na cienkich podeszwach bez obcasów.
Jak się odpuścić
Poprzez osłabienie nacisku na pedał, kierowca zaczyna łączyć koło zamachowe silnika i napędzaną tarczę w celu przeniesienia skrzyni biegów. Trzeba to robić bardzo ostrożnie - istnieją zalecenia dla początkujących kierowców, jak zwolnić sprzęgło, aby jazda była jak najbardziej komfortowa:
- Pedał nie powinien być ściskany przez dłuższy czas.
- Musi być uwolniona stopniowo bez ostrych rzutów, trochę opóźniona, gdy ściska połowę.
- Jazda samochodem musi rozpoczynać się od pierwszej transmisji. Z drugiego można się poruszać tylko zimą, gdy asfalt jest bardzo śliski.
