Jak nauczyć się prowadzić samochód: teoria, podstawy. Jak dostosować prędkość? Jak radzić sobie w nieprzewidzianych sytuacjach na drodze: jeśli zawodzą reflektory i kierunkowskazy, zawodzą hamulce, pęka opona, pogoda się pogarsza. Jak nauczyć się jeździć samochodem od podstaw: wskazówki

W tym artykule przyjrzymy się niezbędnym tezom teoretyczno-praktycznym, a także dodatkowym aspektom nauki jazdy samochodem od podstaw.

Samochód w gospodarstwie domowym nie jest już luksusem — to kolejny członek rodziny, który poszerza granice swobodnego przemieszczania się. Ale zasiadanie za kierownicą to odpowiedzialne zadanie, do którego będziesz musiał trochę spróbować, uczyć się i ćwiczyć. Przekażemy Ci podstawy początkującego kierowcy, a także podzielimy się przydatnymi wskazówkami i zaleceniami, jak znaleźć wyjście z każdej sytuacji drogowej.

Teoretyczne aspekty są niezbędne, aby nauczyć się jeździć samochodem od podstaw

Zanim zasiądziesz za kierownicą samochodu, musisz się nauczyć jego podstawowa struktura. Przynajmniej po to, by ogólnie zrozumieć, co jest w środku i co je porusza. A także jakie jego główne narządy będą potrzebne do zarządzania.

• I będziesz potrzebować:
  • kierownica;
  • hamulce robocze;
  • pedał gazu;
  • skrzynia biegów, jeśli występuje;
  • i gdzie bez ręcznika.
• Kierunkowskazy, światła obrysowe, reflektory, zapłon, a nawet wycieraczki są uważane za dodatkowe elementy sterujące.
• Jeśli nie potrafisz doskonale poznać szczegółowej budowy samochodu, musisz nauczyć się zasad ruchu drogowego na pamięć. Ta broszura jest podstawowym prawem dla kierowców i pieszych. Dla każdego uczestnika ruchu istnieją ściśle określone prawa i oczywiście obowiązki.
• Zwróć szczególną uwagę na rozdział "Znaki drogowe". W końcu te rysunki na filarach są wyraźnymi wskaźnikami twoich dalszych działań.

Oględziny samochodu przed wyjazdem

Pierwsze zasiadanie za kierownicą jest przerażające. Ale wszystko nie jest takie trudne, jeśli przyjrzysz się uważnie. I tak, rozważmy Twoje działania, kiedy po raz pierwszy usiadłeś za kierownicą. Przy okazji przed wyjazdem samochód musi przejść podstawowy oględziny.

• Sprawdź, czy pod maszyną nie ma plam oleju lub innych płynów.
• Sprawdź opony pojazdu, muszą być napompowane i nienaruszone.
• Sprawdź działanie wszystkich reflektorów, stopów i kierunkowskazów.
• Usiądź i sprawdź, czy jest Ci wygodnie. Jeśli kierownica jest daleko lub blisko, wyreguluj fotel kierowcy tak, aby ręce wygodnie i swobodnie trzymały kierownicę.
• Nie zapomnij o lusterkach wstecznych i przednich - to Twoje oczy. Muszą również zostać dostosowane.
• Ważne jest, aby sprawdzić sprawność hamulców, a także nie zapominać o zapinaniu się i nadzorowaniu pasażerów w tej kwestii.
• Pokoje i szyby muszą być czyste. W przeciwnym razie mogą wystąpić problemy z funkcjonariuszami policji.

Jak nauczyć się jeździć samochodem: prawidłowo uruchamiać i hamować

I tak, zasiadłeś za kierownicą. Powtórzmy, że powinno Ci się wygodnie i wygodnie siedzieć, a ręce na kierownicy powinny być w pół zgiętej pozycji.

Rozpoczynamy ruch samochodu

• Skup swoją uwagę na pedałach - są trzech z nich. Po lewej stronie jest sprzęgło, pośrodku hamulec, a ostatni pedał po prawej to pedał gazu. Należy pamiętać o jednej zasadzie, że lewa stopa zawsze ściska sprzęgło, a prawa stopa pracuje naprzemiennie na dwóch pedałach.
• Nowoczesne modele często mają tylko dwa pedały, ponieważ nie ma potrzeby regulacji prędkości. Dlatego nie ma sprzęgła. Ale wrócimy do tego nieco później. Na razie sugerujemy zbadanie skomplikowanej odmiany.
• Oczywiście samochód trzeba uruchomić. W tym celu należy przekręcić kluczyk w stacyjce na oznaczenie ACC. Następnie należy go przekręcić na wskaźnik ON. Za pierwszym razem można nawet zachować raport - po około 8-10 sekundach przekręcić kluczyk na napis „Start”.
• Maszyna na tym etapie powinna wykazywać oznaki życia, czyli uruchomić. Zapraszam do zwolnienia klucza. I nie straszy - samo wraca do pozycji ON.

Ważne: Jeśli chcesz wyciszyć samochód, po prostu przekręć kluczyk do pierwotnej pozycji. To znaczy na znaku ACC.

• Czas do spróbuj wstać z ziemi Oczywiście pierwszą rzeczą, którą musisz zrobić, to uruchomić samochód. Pamiętaj jednak, że ruch należy rozpocząć tylko z pierwszego biegu. W przeciwnym razie nastąpi gwałtowne szarpnięcie, co jest szkodliwe dla silnika.
• Ale nie bój się naciskać sprzęgła, więc ściśnij do końca lewą stopą. Ustaw dźwignię na pierwszym biegu. Następnie użyj prawej stopy, aby lekko przyspieszyć.
• Dźwignia nadal jest na pierwszym biegu, więc nie należy dociskać gazu do końca. Spróbuj wyczuć silnik. Z reguły obrotomierz pokaże już 2000 obrotów, a samochód ruszy do przodu.
• Teraz musisz postawić prawą stopę na centralnym pedale, czyli na hamulcach. Jednocześnie naciśnij przycisk na dźwigni hamulca i opuść ją.
• Teraz ponownie włącz prawą stopę do gazu, aby nie stracić prędkości.
• A teraz bardzo płynnie zwolnij sprzęgło. Pamiętaj, że w tym zakresie nie powinno być gwałtownych i silnych ruchów.

Uwaga: Na wyższy bieg można przełączyć tylko wtedy, gdy obrotomierz pokazuje znak powyżej 3 tysięcy obrotów. To prawda, że ​​nie każdy samochód je ma. Ale większość nowoczesnych modeli jest w nie wyposażona.

Samochód wie jak ruszyć w dół

Ważnym punktem jest umiejętność początkującego poruszać się w dół. Jeśli popełnisz błąd, samochód zwolni i może się stoczyć. Opowieść zakończy się w najlepszym razie przerażeniem. Porozmawiajmy o najpopularniejszym sposobie takiej jazdy, który jest doskonale znany kierowcom.

• Zacznij od hamulca ręcznego – musi być zaciągnięty. Ten manewr nie pozwoli na toczenie się samochodu.
• Pamiętaj, że lewa noga pracuje ze sprzęgłem. Dlatego naciśnij go płynnie i ustaw początkową pozycję.
• Płynnie zwalniając sprzęgło, jak najpłynniej wciśnij pedał gazu. Twój samochód rusza do przodu.
• Gaz musi być utrzymywany w stabilnej pozycji przez nie więcej niż 2,5 tys. obr./min.
• Teraz płynnie zdejmij samochód z hamulca ręcznego, zdejmij nogę ze sprzęgła i ściskając gaz zwiększ prędkość.

Umiejętność hamowania czyli jak nauczyć się zatrzymywać w czasie?

• Proces hamowania w automatycznej skrzyni biegów jest elementarny. Po prostu naciśnij płynnie hamulce prawą stopą, najpierw zmniejszając prędkość. A potem gładko się zatrzymujesz.
• Na polu mechaniki algorytm działań jest nieco szerszy. Najpierw zdejmij prawą stopę z pedału gazu. Lewą nogą ściśnij sprzęgło i jednocześnie naciskaj hamulce, aż ruch całkowicie się zatrzyma.
• Teraz zrób wydech i zwolnij pedały. Zwróć uwagę, że hamulce muszą być zwalniane płynnie, aby samochód nie zgasł nagle.
• Po bezpiecznym zatrzymaniu samochodu we właściwym miejscu nie zapomnij przełączyć go na bieg jałowy i zaciągnąć hamulec ręczny.

Jak nauczyć się jeździć samochodem: nauka kontroli prędkości

Jeśli samochód jest mechaniczny, to musisz ćwiczyć umiejętności jego prawidłowego przełączania. Z biegiem czasu zmienisz biegi bez zastanowienia. Cóż, na razie musisz się uczyć.

Zmiana pierwszej pozycji w górę, na drugą

Niemal od razu po wyjechaniu w drogę i wszystko jest jedziemy zgodnie z planem - czas zmienić biegi. W końcu na pierwszej prędkości nie zajdziesz daleko. Ponadto silnik pracuje na zużycie, a paliwo jest marnowane.

• Pierwszy bieg ma na celu rozpoczęcie ruchu i wszystko to należy zapamiętać na pamięć.
• Aby zmienić bieg, spuść gaz i wciśnij sprzęgło. Jednocześnie ustaw dźwignię zmiany biegów w pozycji drugiego biegu.
• Zwolnij sprzęgło, wciśnij gaz i jedź dalej. Nawiasem mówiąc, nie trzeba cały czas trzymać stopy na sprzęgle, w tej sytuacji zasługuje na zasłużony odpoczynek. Ale prawa noga nie powinna tracić czujności, ponieważ reguluje prędkość samochodu.
• Skrzynia biegów była czterobiegowa, teraz częściej spotyka się mechanikę pięciobiegową. Ale w nowych modelach samochodów są nawet sześciobiegowe skrzynie biegów. Ale procedura przełączania jest niezmieniona dla wszystkich typów.

Nadal rośniemy, zaczynając od trzeciej prędkości

Algorytm działania jest w zasadzie podobny.

• Samochód nadal jedzie i już przyspieszył do 40 km/h. Teraz przejdź na trzeci bieg.
• Jeśli prędkość osiągnęła znak 60 km/h, wybierz czwartą pozycję.
• Igła czujnika pokazuje 80 km - czas na piąty bieg.

Ważne: Nie zapomnij - możesz kierować się odczytami obrotomierza. Nadmierna prędkość jest niebezpieczna nawet dla doświadczonych kierowców, więc nie daj się ponieść zbyt dużej prędkości. Co więcej, nigdy nie zapominaj, w jakim obszarze się znajdujesz. Pamiętaj - piąta prędkość i wyższa są przeznaczone do jazdy poza miastem, gdzie nie ma pieszych, oraz do jazdy prostej.

A jak zmniejszyć prędkość?

Jest to ważne działanie, które często może nawet stanowić ubezpieczenie dla twojego życia i innych ludzi. Najważniejszą rzeczą jest brak nagłych lub aktywnych ruchów. Zrób wszystko sprawnie!

• Przesuń stopę na środkowy pedał i delikatnie naciśnij. Równocześnie ze stopniowym hamowaniem maszyny przenosić pozycję prędkości w kolejności malejącej.
• Np. z pozycji 4 zaczynasz przejście dopiero po osiągnięciu 2500 obrotów na tablicy wyników. Zwolnij sprzęgło płynnie, ale dodaj pedał gazu, aby utrzymać prędkość.

Praktycznie profesjonalne manewry: jak oddać?

Ta umiejętność twojego samochodu na pewno się przyda. Zawracają, wjeżdżają do garażu lub parku. Szczegółowo opowiemy, jak sprawić, by samochód jechał do tyłu.

• Wsteczny bieg włącza się tylko wtedy, gdy pojazd jest nieruchomy. A kiedy dojdzie do całkowitego zatrzymania. Jak zawsze prowadzi lewa noga. Naciśnij lewy pedał, jednocześnie przełączając się na bieg wsteczny.
• Nowoczesne marki wyposażone są w pierścień umieszczony na dźwigni skrzyni biegów. Musi być podciągnięty.
• Następnie płynnie zwolnij sprzęgło, ale nie zapomnij naprawić gazu na granicy 2500 obrotów.
• Ruch samochodu następuje ponieważ. W takim przypadku kierowca musi zorientować się w lusterkach. Jeśli w samochodzie jest zainstalowany komputer pokładowy, kamery wyświetlają obraz z tyłu na ekranie monitora, dzięki czemu nawigacja jest łatwiejsza.

Automatyczna skrzynia biegów zrobi wszystko łatwiejsze dla początkujących kierowców

Automat znacznie ułatwi przyswajanie samochodu kierowcom, którym trudno jest zmienić biegi w mechanice.

• Głównym przeznaczeniem takiego boxu jest poruszanie się po mieście. Tam, gdzie ruch jest obciążony dużą liczbą osób, skrzyżowaniami, sygnalizacją świetlną - to idealna opcja.
• Przecież ręka nie zmęczy się ciągnięciem za dźwignię, bo automatyczna skrzynia biegów zrobi wszystko sama.
• W takich samochodach są dwa pedały - gazu i hamulca. Gdy tylko wyruszysz, automatyczna skrzynia biegów dowie się, który bieg włączyć.
• Jeszcze bardziej - sama podnosi lub obniża stopień prędkości. Jedyne, co przełączasz, to ruch do przodu lub do tyłu.

Jak nauczyć się prowadzić samochód dla początkujących w nieprzewidywalnych sytuacjach na drodze?

Ten punkt można nazwać najważniejszym. Nauka prowadzenia samochodu nie jest tak trudna jak nauka radzenia sobie w ekstremalnych sytuacjach. Nie zawsze można myśleć trzeźwo i „samodzielnie” przejąć kontrolę nad sobą, ale tutaj jest cała machina. I dodaj pasażerów i pieszych idących w pobliżu, aby poziom odpowiedzialności był jeszcze bardziej przerażający. Dlatego sugerujemy, abyś przeanalizował w porządku wszystkie sytuacje incydentalne, które mogą, przynajmniej raz, przydarzyć się nowemu, a nawet doświadczonemu kierowcy.

Sterowanie samochodem w złych warunkach pogodowych

Jazda przy dobrej pogodzie lub w pogodny letni dzień to jedno. A gdy pogoda jest kapryśna lub pada śnieg, deszcz, a może co gorsza lód, to dodatkowe przeszkody w prowadzeniu samochodu.

• Nie zapomnij o prostych zasadach bezpieczeństwa. Na przykład zimą guma musi być odpowiednia. W końcu zimowy odpowiednik ma znacznie lepszą przyczepność na drodze niż letni krewny.
• Zimą kierowca musi być bardzo ostrożny. Hamowanie na śliskiej drodze jest trudniejsze, dlatego musisz wcześniej wcisnąć hamulce. Ale to nie wszystko, pamiętaj o zasadzie płynności we wszystkich naciśnięciach i na każdym pedale. Zimą powinno być jeszcze łagodniej, aby nie prowokować zasp śnieżnych i wypadków, jak pokazują wyniki śledztwa.
• Wchodzenie w zakręt wymaga dużej ostrożności, więc najpierw zwolnij przed zakrętem.
• Ulewny deszcz w postaci ulewy również pogarsza przyczepność samochodu na drodze. Dlatego zasady są takie same jak w warunkach zimowych. Nie zapomnij włączyć wycieraczek. Jeśli deszcz jest tak silny, a widoczność prawie zerowa, lepiej przeczekać opady na poboczu.
• Jazda we mgle jest bardzo trudna ze względu na słabą widoczność. Dlatego nie zapomnij włączyć świateł przeciwmgielnych i świateł mijania. Ruch powinien odbywać się z dużą koncentracją uwagi i małą prędkością.

Nawierzchnia drogi w kraju nie jest pierwszorzędna jakość, aw niektórych miejscach pozostała tylko nazwa drogi. Przebicie opony w takich warunkach jest łatwe. Możesz wpaść do dziury lub uderzyć w ostry kamień, a nawet w obcy przedmiot.

• Początkujący w takiej sytuacji, na początek, muszą przestać panikować. Fakt przebicia koła można odczuć bez wychodzenia z auta. Zwracamy uwagę na te przypadki:
  • jeśli nagle kierownica zacznie się przesuwać w jedną stronę, a z ulicy rozbrzmiewa niezrozumiałe „chlupotanie”, oznacza to przebicie opony;
  • kierowcy innych pojazdów mogą również powiedzieć o przebitej oponie gestami;
  • chociaż z reguły nie ma komfortu na przebitej oponie. Dlatego nawet jadąc po raz pierwszy można wyłapać te niedogodności. Aby zrozumieć, o czym mówimy, narysuj analogię do zwykłego roweru. Zgadza się, z przebitymi oponami daleko nie zajedziesz.
• I oto jest, więc weź oddech, policz do 10 i zabierz się do pracy:
  • najpierw zatrzymaj się i zaparkuj samochód w bezpiecznym miejscu. Staraj się kontrolować kierownicę i nie wykonuj zbyt ostrych ruchów;
  ​​
  • włączyć klakson alarmowy lub wyświetlić znak alarmowy w niewielkiej odległości od samochodu;
  • skontrolować samochód, które koło jest uszkodzone;
  • jeśli opona jest lekko przebita, np. utknął w niej kamień, napompuj ją i spróbuj dostać się do montażu opon lub serwisu;
  • jeśli sytuacja jest poważniejsza, to czas na nową zapasową z bagażnika. Przy okazji nie zapominaj o jego stałej i właściwej dostępności;
  • następnie podnieś samochód w dotkniętym obszarze;
  • odkręcić śruby na przebitym kole i wyjąć je;
  • zamontuj zapasowe i mocno dokręć wszystkie śruby. Jeśli to konieczne, wypompuj zamiennik.
• Uwierz mi, przebita opona to problem, który można szybko rozwiązać. Jeśli to nie zadziała, spróbuj poprosić o pomoc przejeżdżających kierowców.

Co zrobić, jeśli zauważysz awarię reflektory czy wzmacniacze?

• Gdy zakręty lub światła w aucie nie działają, lepiej nie testować losu i się zatrzymać. Nie da się jechać dalej i to nie tylko dla początkujących, ale także dla doświadczonych kierowców.
  • Przyczyna może leżeć w przekaźniku, więc spróbuj go lekko stukać. Ta manipulacja pomoże, jeśli kontakt jest słaby lub właśnie dostała się wilgoć.
  • Ale od razu ostrzegamy, jeśli jeden kierunkowskaz nie działa, to nie jest przekaźnik. W końcu taki problem wyłącza jednocześnie dwa kierunkowskazy.
• Jeśli jedziesz wieczorem lub nocą, a Twoje reflektory przestały działać, dalsza jazda jest niebezpieczna. Nie doradzimy Ci spędzenia nocy w samochodzie, ale postaramy się zrozumieć, co jest przyczyną i jak wyeliminować awarię.
• Jeśli wkład jest nienaruszony i nie uległ utlenieniu, a żarówka działa, przyczyną może być wadliwe okablowanie. Lepiej powierzyć wymianę przewodów i wyeliminowanie takiego problemu mistrzowi.
• Częstą przyczyną niedziałających reflektorów jest wadliwy gwint bezpiecznika. Możesz samodzielnie zdiagnozować usterkę. Aby to zrobić, otwórz blok montażowy i wizualnie sprawdź bezpiecznik.
• A tu przyczyną może być awaria przekaźnika. W takim przypadku albo światła mijania, albo światła drogowe odmawiają działania, ale oba elementy jednocześnie.
• Powodu można szukać pod maską "żelaznego konia", ale to nie jest sprawa dla początkujących, lepiej zaufać mistrzowi.

Jak to zrobić, jeśli hamulce działają źle lub całkowicie się nie powiedzie?

Tak, czasami zdarza się, że hamulce nie działają prawidłowo lub całkowicie zawodzą. Ta sytuacja jest nie tylko nieprzyjemna, ale i zagrażająca życiu. Inne metody służą do zatrzymania samochodu.

• Kontynuuj naciskanie pedału ruchami stopniowymi i przerywanymi. Nie ma znaczenia, czy pedał spadł, czy jesteś w osłupieniu. Taka manipulacja pozwoli pompować system, a hamulce mogą działać.
• Jeżeli sytuacja się nie zmienia, należy zastosować metodę hamowania poprzez redukcję biegów. Zmieniaj biegi płynnie, bardzo łatwo trzymając sprzęgło. Pamiętaj - gwałtowne zmiany biegów mogą spowodować poślizg samochodu.
• Automatyczna skrzynia biegów nie jest wyposażona w dźwignię zmiany biegów, więc należy stopniowo zmniejszać prędkość.
• Hamulec ręczny służy do hamowania w sytuacjach awaryjnych. Zwolnij go płynnie, aż koła się zablokują.

Oto kilka opcji hamowania awaryjnego, ale wszystkie te umiejętności mają doświadczenie. I nie zapomnij sprawdzić hamulców przed wyruszeniem w drogę.

Jak nauczyć się prowadzić samochód: wskazówki dla początkujących

Jeśli masz prawo jazdy, możesz zostać pełnoprawnym uczestnikiem ruch drogowy. Oczywiście nie wszystkie manewry samochodowe są tak łatwe, jak byś chciał. W tym przypadku najważniejszy jest staż pracy i stałe szkolenie. I chcemy podzielić się z Tobą kilkoma dobrymi rekomendacjami.

• Najważniejsze to nigdy, pod żadnym pozorem, nie martwić się. Spokój to klucz do sukcesu. Teoria jest dobra do nauki. Ale aby zmienić się z początkującego w profesjonalistę, nie możesz obejść się bez praktyki. Dlatego trenuj często i zdobywaj doświadczenie, nawet jeśli jest to „nadzienie”. Najważniejsze nie jest samochód.
• Poruszaj się płynnie, często patrz w lustra i nigdy nie zapominaj o istnieniu „martwej strefy”, której nie można zobaczyć.

• Właściwe parkowanie jest ważnym elementem. Nie zapominaj, że Twój samochód nie powinien po prostu stać dla Ciebie wygodnie. Nie powinien blokować wyjścia innych samochodów i nie przeszkadzać innym.
• Pierwsze doświadczenie z wyprzedzaniem zostanie zapamiętane na zawsze. Lepiej manewrować na w połowie pustej lub pustej autostradzie. Gdzie jest dobry widok na drogę. Wjeżdżając na nadjeżdżający pas nie zapomnij włączyć żądanego zakrętu, a po wyprzedzeniu wyłącz go.
• Zawsze bądź ostrożny. Nawet jeśli jesteś pewien, że nauczyłeś się wszystkiego i zamieniłeś się w słynnego kierowcę Schumachera, zawyżona samoocena dla kierowców z niewielkim doświadczeniem jest po prostu kłopotem. Pamiętaj, nie da się wszystkiego wiedzieć i opanować wszystkich umiejętności i manewrów.

Posiadanie samochodu przyniesie wiele przywilejów. Nie musisz już czekać na minibusa lub taksówkę. Ale prawo jazdy wynagrodzi Cię obowiązkami, które będziesz musiał wypełnić. Przestrzegaj zasad, bądź uważny i ostrożny. Wtedy wszystko będzie dobrze, a świat kierowców przyjmie Cię do swojego zespołu!

Wideo: Jak nauczyć się jeździć samochodem od podstaw?