Rower szosowy - ocena najlepszego według rodzaju, projektu, produkcji materiałowej

Życie w mieście nie zawsze ma dobry wpływ na zdrowie mieszkańców miasta: zanieczyszczenie gazu, siedzący tryb życia może prowadzić do rozwoju wielu chorób. Z tego powodu na rynku rowerowym pojawił się szybki motocykl drogowy lub samochód szosowy zaprojektowany specjalnie do jazdy po równej nawierzchni asfaltowej. Zapoznaj się z funkcjami nowoczesnych naczep drogowych od rosyjskich i zagranicznych producentów z przykładami, aby dokonać właściwego wyboru motocykla na autostradzie.

Czym jest motocykl na motocyklu

Rodzaj transportu, przeznaczony do jazdy na równej asfaltowej drodze na długich dystansach, nazywany jest w codziennym życiu autostradą lub autostradą. Z wyjątkiem ulic miejskich można go spotkać u profesjonalnych sportowców, którzy biorą udział w przejażdżkach rowerowych. Poniżej są charakterystyczne cechy takich technik z przykładami.

Charakterystyka

Głównym zadaniem autostrady jest zapewnienie maksymalnej prędkości rowerzysty, a on sobie z nią radzi, na które jest zapotrzebowanie. Transport składa się z ramy, kierownicy, siodła, koła, pedału. Wszystkie szczegóły mają swoje cechy konstrukcyjne:

1. Kierownica. Ścieżki są wyposażone w bezpośrednie koło kierownicy, w domu zwane kierownicą, barana. Jest na tym samym poziomie, co wysokość siedzenia, co sprawia, że ​​lądowanie rowerzysty daje najmniejszy opór. Co z tego?opór zmniejsza powierzchnię, która wpływa na prędkość. Na kierownicy znajdują się dźwignie zmiany biegów.
2. Siodło. W siedzisku nie ma amortyzatora - jest tak, że dodatkowe części nie zmniejszają wydajności (łyżki).
3. Koła. Charakterystyczną cechą kół do zamiatarki jest duża średnica (standard 622 mm), w połączeniu z wąskimi oponami (25-28 cali) i gładką powierzchnią. Te parametry zmniejszają tarcie nawierzchni drogi i pomagają zawęzić koło wąskimi kołami. Czasami drogie przedmioty są wyposażone w płaskie igły do ​​robótek z włókien węglowych.
4. Pedały. Najpierw na rowerze zamontowane są standardowe plastikowe pedały. W przypadku długich spacerów lub celów zawodowych zaleca się zastąpienie ich kontaktem (zakupiony parami za pomocą odpowiednich butów). Zmniejszają obciążenie stawu kolanowego.
5. Widelec. Nazywa się to częścią roweru, do którego przymocowane jest przednie koło. Na autostradzie zainstaluj twardy widelec bez amortyzacji.
6. Rama. Jest to większość motocykli, do których przymocowane są wszystkie pozostałe części. Wybór jego wielkości zależy od gustu, składu i chęci kupującego. Ta część stanowi większą część ciężaru produktu, im mniejsza, tym większa może być prędkość.

Materiał na ramy rowerowe autostrady to:

• Stop aluminium - najczęstszy materiał, jest tani, wytrzymały, lekki. Jedyną wadą jest poziom sztywności, do produkcji solidnej ramy, może być zbyt wysoka, co w przypadku braku dodatkowej amortyzacji stworzynadmierne obciążenie kręgosłupa.
• Stal. Dodaje wagę całego projektu, ale jego elastyczność zmiękczy ciosy.
• Włókno węglowe (węgiel). Nie tanie, ale trwałe i jeden z najlżejszych materiałów.
• Tytan. Materiał użyty w instrumentacji kosmicznej. Powierzchowne, lekkie, ale bardzo drogie.

Rodzaje rowerów szosowych

Początkowo były one przeznaczone na duże odległości na równych zasadach, ale z biegiem czasu powiększyły się obszary użytkowania drogowców. Główne rodzaje autostrad:

• Wyścigi lub cyklokros. Ich właściwości aerodynamiczne są wyższe niż standardowe, koła są bardziej jakościowe, a rama sztywna.
• Góra. Lekkie produkty, których niewielka waga zmniejsza obciążenie podczas wspinaczki na szczyt góry.
• Wyścigi wygodne. Używany do długiej jazdy, forma trójkątnej ramy zmniejsza obciążenie kręgosłupa.
• W triathlonie. Specyfiką struktury tego gatunku jest obecność leżaka na kierownicy, pozwala na maksymalne ugięcie pozycji i urządzenie do gaszenia pragnienia bez postojów.
• Amator na spacery sportowe. Struktura ramy tego modelu autostrady zapewnia wygodniejszą pozycję do jazdy.
• Hybrydy. Łącz wszystkie zalety autostrady, ale są wyposażone w szerokie opony, standardową formę sterowania, czasami tylne koła różnią się rozmiarem od przodu. Mają nieco gorszą jakość cech o wysokiej prędkości.

Najlepsze rowery szosowe

Ścieżki nie istnieją przez krótki czas, ale wielu producentów ma już czas, aby je dodaćModelowe szeregi są kilkoma autostradami, mniej lub bardziej udane w porównaniu do innych. Poniżej znajduje się lista modnych marek, które wypuściły takie rowery, z kosztami, podstawowymi cechami, zaletami, wadami. Pomoże Ci wybrać sprawdzoną markę i lepszy model autostrady pod względem stosunku ceny do jakości.

Wyspecjalizowane

Firma Specialized (Specialized Bicycle Components) zajmuje czwarte miejsce na liście producentów w USA, pierwszą w dziedzinie innowacji w branży rowerowej. Produkuje dla nich bajki różnych typów, sprzętu. Na przykład:

• tytuł: Specialised Tarmac Expert Disc Race (2016);
• Cechy: rama węgla, średnica koła 28 cali, hamulce tarczowe hydrauliczne z przodu iz tyłu, zintegrowany wózek;
• plusy: wysokiej jakości materiały;
• minusy: drogie, tylko dla profesjonalistów.

Wyspecjalizowany jest ceniony za regularną poprawę jakościową swoich rowerów. Jedną z opatentowanych innowacji są specjalnie zaprojektowane modele dla kobiet, zastosowanie włókna węglowego, koła 29-calowe i wiele innych:

• tytuł: Specialized Allez DSW Elite (2016);
• cechy: aluminiowa rama, liczba biegów 20, z tykającymi hamulcami, zintegrowana kolumna kierownicy; ramy ze stopów tytanu;
• zalety: przekroje, sport;
• minusy: wykonane w tym samym kolorze.

Scott

Firma ta rozpoczęła produkcję stoków narciarskich, a pierwszy rower wypuścił znacznie później. Specjalizuje się w sprzęcie i odzieży do uprawiania sportów zimowych, produkuje rowery szosowe. Oto jeden z nich:

• tytuł: Scott Foil Premium (2016);
• charakterystyka: napęd łańcuchowy, bezstopniowa kolumna kierownicza, ciężar własny 6,82 kg, kabel koła zamachowego z kevlaru;
• Zalety: Profesjonalna transmisja, odpowiednia dla różnych wzrostów;
• minusy: droga, dla profesjonalistów.

Cechą charakterystyczną Scott jest wysoka jakość każdej produkcji rowerów, od profesjonalistów po dzieci. Nie ma wątpliwości co do jakości materiałów i złożeń, niezależnie od kosztów:

• tytuł: Scott Speedster 60 (2016);
• cechy: rama, obiad ze stopu aluminium, początkowy przełącznik prędkości, wózek spacerowy i hamulce;
• plusy: tanie w porównaniu do innych modeli autostrad, odpowiednie dla początkujących;
• minusy: wykonane w tym samym kolorze.

Format

Dobry konkurent na rynku sprzętu rowerowego zadeklarował się jako firma Format. To rosyjska firma, założona 15 lat temu, ale udało się doprowadzić produkcję rowerów na światowy poziom. Oto jeden z popularnych modeli autostrad:

• tytuł: Format 2213 (2016);
• cechy: dla różnych wzrostu rowerzysty (1,72-2 m), rama ze stopu aluminium, podwójny obiad, masa konstrukcyjna 9,9 kg, hamulce z funkcją chodzenia, przełączniki biegów sportowych;
• Plusy: inteligentna mieszanka szczegółów sportowych i przyjemności;
• wady: stylowy, ale nie klasyczny design, który nie pasuje do wszystkich.

Ich głównym celem było stworzenie projektu zapewniającego konkurencyjność podczas światowych olimpiady. Zadanie zostało z powodzeniem osiągnięte dzięki takim technikom wyścigowymFormat zdobył kilka złotych medali:

• tytuł: Format 2223 (2017);
• charakterystyka: waga produktu 9 kg, szeroki zakres wzrostu (1,65-2 m), aluminiowa rama materiałowa, sportowe moskitiery, 18 prędkości;
• plusy: lekki, ładny design;
• minusy: nie wykryto.

Top Gear

Kolejny młody producent rosyjski, znany z branży rowerowej. Top Gear wyróżnia produkcję najprostszych konstrukcji i charakterystyk rowerów:

• tytuł: Top Gear Race (ВН28100);
• cechy: stalowa rama i siodło, produkt waży 15 kg, hamulce z chodzącą kieszenią, 14 prędkości, nieintegrowany wózek;
• plusy: tanie, wysokiej jakości;
• minusy: tylko dla początkujących, ciężkie.

Gama modeli jest ogólnie przeznaczona dla początkujących, młodych ludzi i dzieci. Tanie i wysokiej jakości produkty Top Gear popularne wśród osób o średnich dochodach:

• tytuł: Top Gear Jakarta ВН26382;
• cechy charakterystyczne: zaprojektowane dla wysokości 1,75 do 1,9 m, waga własna 20,7 kg, rama sztywna, średnica opon 26 cali;
• plusy: dla różnych typów terenu;
• minus: koła o małej średnicy.

Kross

Pracownicy Kross sami są fanami jazdy na rowerze, co ma pozytywny wpływ nie tylko na ducha korporacji, ale także na kolekcje. Jego celem jest zaspokojenie jak największej liczby potencjalnych nabywców, aby każdy mógł znaleźć transport na pamięć. Oto godny przykład:

• imię i nazwisko: Kross Vento 3.0 (2017);
• charakterystyka: rama ze stopu aluminium, sportowe hamulce szczypce, 18 biegów, przełączniki sportowe, waga 9,5 kg;
• Zalety: niedrogi model autostradowy dla sportowców;
• minusy: nie.

Stosunek jakości europejskiej do wartości po przystępnych cenach pozytywnie wpływa na dynamikę popytu, co powoduje podaż, a produkcja z każdym rokiem rośnie. Jeden z udanych modeli dróg:

• tytuł: Kross Vento 1.0 (2016);
• cechy: poliuretanowa kolumna kierownicy, chodzący hamulec przeciw komarom, oryginalna skrzynia biegów, waga 10,7 kg;
• plusy: dobry wybór dla początkujących;
• minusy: za niewielką opłatą można kupić lepszego sterownika.

Cannondale

Cannondale, spółka zależna Dorel Industries, specjalizuje się w produkcji toreb i wagonów pochodnych. Od małego prywatnego przedsiębiorstwa, od lat siedemdziesiątych do lat dziewięćdziesiątych przekształciła się w wielką firmę. Wydanie serii motocykli po wysokiej cenie doprowadziło do bankructwa, zanim firma kupiła Dorel Industries. Popularny rower z Cannondale:

• tytuł: Cannondale Synapse Carbon Disc Ultegra Di2 (2016);
• Charakterystyka: rama z włókna węglowego, przednie i tylne hamulce tarczowe, rama siodłowa ze stopu tytanu;
• plusy: wykorzystanie najlepiej znanego w produkcji materiałów, przyzwoita cena za profesjonalny model;
• minusy: nie wykryto.

Obecnie Canndondale koncentruje się na produkcji produktów węglowych (wprowadzanych na rynek jako pierwsze), czasem ze stopu aluminium. Ich modele autostrad charakteryzują się wysokiej jakości amortyzacją frontuwidły:

• tytuł: Cannondale Slice Hi-Mod Black Inc. (2016);
• funkcje: rama z włókna węglowego, profesjonalne hamulce murarskie ramy siodełka ze stopu krzemu;
• zalety: mocne materiały, wysoka jakość montażu;
• minusy: wąski zakres wzrostu rowerzystów.

Cervelo

Kanadyjska firma Cervelo skoncentrowała się na przemyśle sportowym, wypuszczając rowery do triathlonu. Jej modele pozwoliły kilku drużynom wspiąć się na najwyższe miejsca w światowym rankingu. Jeden z ostatnich:

• tytuł: Cervelo R3 Ultegra (2017);
• charakterystyka: zastosowanie włókna węglowego do produkcji ram, przekładni profesjonalnej, hamulców kieszeniowych, sterowania autostradą;
• zalety: niedrogi model profesjonalnego poziomu autostrady, kombinacja wysokich biegów i niskiego biegu;
• Minusy: tylko w kolorze czarnym.

Oprócz profesjonalistów firma produkuje modele drogowe. Biorąc pod uwagę rozwój z poprzednich lat, ich ramy są jednymi z najłatwiejszych na rynku (minimalna waga do 700 m):

• tytuł: Cervelo C5 Disc DA (2017);
• charakterystyka: zintegrowana kolumna kierownicy, hamulce hydrauliczne tarczowe, rama węglowa, podwójny obiad;
• plusy: duża liczbagwiazdek w kasecie, obecność hamulców tarczowych;
• minusy: obliczone na pewien wzrost.

Giant

Jeden z największych na świecie producentów rowerów (55%) to Giant Bicycles Co. Ltd. Po pierwsze, zbierając części bajek z innych fabryk, z biegiem czasu firma opatentowała własne iluzje i skutecznie pokonała niszę na rynku.rynek. Oto przykład jej produktów:

• tytuł: Giant Defy 3 (2016);
• Dane: do wzrostu z 1,5 do 1,95 m ramy z hamulcem stopu aluminium uchwytu chodzenia, transmisji sportowego z 18 prędkością, gniazda ramy stalowej;
• plusy: sportowy model o wartości humanitarnej, łatwy do przetaktowania;
• wady: nie.

Model ten, skierowany do kobiet-konsumentów, uwzględnia ich specyfikę. Wiele uwagi poświęca się zewnętrznej stronie produkcji, zastosowaniu nowoczesnych technologii:

• tytuł: Giant TCR Advanced 1 (2016);
• funkcje: rama z włókna węglowego, profesjonalne hamulce kieszonkowe, 22 biegów prędkości, zintegrowany wózek;
• zalety: profesjonalny model za najniższy koszt, japońskie części;
• minusy: nie wykryto.

Trek

Trek rozpoczął swoją działalność od prywatnego warsztatu, w którym profesjonalne rowery były zbierane ręcznie. Zdobywszy zaufanie klientów, firma była w stanie ustanowić masową produkcję bez utraty jakości. Ten model autostrady nie jest wyjątkiem:

• Tytuł: Trek Émonda ALR 4 (2017);
• Dane: Waga netto 8,8 kg podwozie stopu aluminium, hamulce wyścigowych uchwyt 20 prędkości, przez otwory w siodle;
• zalety: lekka konstrukcja, wysokiej jakości klocki hamulcowe i dźwignie hamulcowe;
• minus: zbyt wysoki koszt w obecności ramy z aluminium, a nie węgla.

Firma ustanowiła wydanie najpopularniejszych rodzajów produktów: górskich, autostradowych, dziecięcych, damskich,sport, spacery. Każda grupa ma modele różnych kategorii cenowych, więc każdy może otrzymać porządny rower:

• Tytuł: Trek Lexa S H3 Fit Compact (2014);
• charakterystyka: kobiecy model szosowy, poliuretanowa kolumna kierownicy, hamulce moskityczne typu walking, sportowe kasety;
• plusy: konstrukcja pedału zapewnia stabilność nóg (tuclops);
• minusy: nie nowy model.

Pinarello

Prywatna włoska firma zajmująca się produkcją rowerów sportowych. Od początku prac i po dzień dzisiejszy większość modeli autostrad wykonywana jest w fabrykach ręcznie:

• tytuł: Pinarello Catena CrMo (2015);
• funkcje: rama stalowa, hamulce chodzenia szczypanie, nieintegrowany wózek, jedna prędkość;
• plusy: możliwość regulacji kierownicy;
• minusy: istnieje wiele modeli autostrad o tej samej wartości, z dużą funkcjonalnością, nadpłatą za montaż ręczny.

Pierwsze wyprodukowane motocykle były trudne, ale wraz z konsolidacją przedsiębiorstwa iz upływem czasu odkryto techniki, które umożliwiły poprawę produkcji. Jednym z nich było użycie węgla z Chin:

• tytuł: Pinarello Lungavita Aluminium (2015);
• cechy: aluminiowa rama, sportowe hamulce (obcęgi), wózki spacerowe i kasety;
• plusy: połączenie prostych i sportowych elementów, piękny design;
• minusy: jedna prędkość, jedna gwiazdka w kasecie.

Leader Fox

Leader Fox jest uważany za lidera w produkcji rowerowej. Jest to ułatwione przez użycieJapońskie komponenty i standardy w produkcji wszelkiego rodzaju produktów:

• tytuł: Leader Fox Carbtec Racing 2012
• charakterystyka: rama z włókna węglowego z widłami węglowymi, ciężar własny 8,1 kg, części japońskie, 20 biegów;
• plusy: jakościowy montaż;
• minusy: nie wykryto.

Firma początkowo dążyła do tego, aby stać się rozpoznawalnym, aby stworzyć niepowtarzalny projekt. To zajęło lata, aby powiązać stylowy wygląd i specyfikacje:

• tytuł: Leader Fox Runner Gent 2012;
• charakterystyka: aluminiowa rama i widelec, waga konstrukcji 9,6 kg, 18 biegów, elementy japońskie;
• plusy: stylowa konstrukcja, wysoka wytrzymałość;
• wady: model nie został ponownie wydany.

Jak wybrać rower na autostradę

Wybierając dowolną rzecz, szczególnie za wysoką cenę, chcę mieć pewność, że będzie ona wysokiej jakości i trwać bardzo długo, więc bardzo trudno jest kupić autostradę. Wielu producentów, duże różnice cen, różnice materiałowe, konstrukcja, dodatkowe opcje - wszystko to może wprowadzić w błąd niedoświadczonego nabywcę. Oto podstawowe opcje, które pomogą Ci dokonać właściwego wyboru w wielu nowoczesnych rowerach szosowych:

1. Cel. Zdecyduj, dlaczego kupujesz produkt: technologia produkcji chodzących, sportowych lub profesjonalnych modeli autostrad jest inna, wpływając na ostateczny koszt.
2. Rama materiałowa. Najbardziej powszechny i ​​najbardziej dostępny jest stop aluminium, trwały i lekki. Rzadko używana stal, nieznacznie waży projekt. Najdroższeprzejażdżki rowerowe wykonane z węglowodorów.
3. Design jest ważnym kryterium, piękny produkt przyniesie o wiele więcej radości.
4. Nie jest konieczne kupowanie drogi z wieloma dodatkami naraz: zdejmowany bagażnik, torba na rower, pedały kontaktowe i specjalny but. Często zestawy są droższe, nie zawsze są potrzebne, można je kupić później, kiedy będzie to możliwe.
5. Należy pamiętać, że niektóre sztuczki można kupić tylko za pośrednictwem sklepu internetowego pocztą.
6. Często używane do sprzedaży używanych rowerów w dobrym stanie, więc rynek wtórny powinien być również brany pod uwagę, jeśli priorytetem jest oszczędzanie pieniędzy.

Wideo

Recenzje na temat rowerów szosowych

Lyuba, 27 lat

Postanowił kupić niedrogą jezdnię na przejażdżki rowerowe. Chciałem kupić model o minimalnej charakterystyce: jeżdżę dla duszy. Idealnym wariantem był Top Gear Jakarta ВН26382. Stabilny, bez tylnych przełączników. Zakup jest dokonywany ze zniżką na sprzedaż. Jestem szczęśliwy przez całe lato, polecam początkującym.

Maxim, 35 lat

W profesjonalnych opowieściach doceniam niskie lądowanie i jakość materiałów. Cannondale Slice Hi-Mod Black Inc (2016) nie mogło przegapić sprzedaży - rama z włókna węglowego, hamulce na poziomie, szybko przejmują kontrolę. Musiałem zamówić i czekać miesiąc, ale wynik jest tego wart. Przygotowuję się do tego przed zawodami.

Anastasia, 46 lat

Dla mojego zdrowia lekarz zalecił mi uprawianie sportu. Zdecydowałem się kupić rower szosowy, aby jeździć na nim do pracy, wybór padł na Pinarello Catena CrMo (2015). On tego nie zrobiłPrędkości, których nie potrzebuję, mała waga zmniejsza obciążenie ciała. Przez rok działalności nie ma reklamacji, bardzo się cieszę, wartość sama się usprawiedliwia.