Jakie są konsekwencje mycia silnika na zewnątrz przy pomocy chemii lub metody suchej
Spis treści
Wcześniej czy później silnik samochodu musi zostać dokładnie oczyszczony. To jest kategoria właścicieli samochodów, którzy wierzą w niebezpieczeństwo zaniku silnika. Nie chodzi o wewnętrzne płukanie jednostki napędowej, ale o zewnętrzne usuwanie brudu, które gromadzi się przez lata. Płynące oleje i mieszanki paliwowe, systemy chłodzenia cieczą mogą tworzyć gęstą warstwę płytki, która utrzymuje się na silniku przez długi czas, podnosząc temperaturę i zapobiegając normalnej pracy urządzeń peryferyjnych. Przeczytaj pomocne wskazówki, które pomogą zapobiec błędom silnika.
Po co myć silnik samochodu
W przypadku braku skutecznego oczyszczania oleju i sadzy powstaje tak zwany "efekt kokonu", w którym jednostka napędowa samochodu nie może pracować w trybie normalnym. To przyczynia się do tego, że tarcie powoduje nagrzewanie korpusu silnika, zwiększa temperaturę chłodziwa i wnętrze bloku tłoka. W rezultacie wszystko to prowadzi do zwiększonego zużycia, wcześniejszej potrzeby remontu silnika. Styki oleju w tym przypadku działają słabo, powodując awarie w układzie elektrycznym pojazdu.
Istnieją przeciwnicy procedury czyszczenia silnika na zewnątrz, które to powiedząTakie postępowanie jest niebezpieczne, w przeciwnym razie możesz doznać wstrząsu hydraulicznego lub nawet pozostać bez transportu. Jeśli znasz wszystkie niuanse, to jakościowo wyczyść zewnętrzną część jednostki napędowej może być niezależnie. Mycie silników samochodowych jest ważne z następujących powodów:
- gdy kropelki oleju dojdą do gorących części roboczych jednostki napędowej, na przykład do kolektora, istnieje ryzyko ich zapłonu;
- stary olej okrywa silnik, zmuszając go do działania w podwyższonej temperaturze, to znaczy, przegrzewa się;
- olej wypala się, zaczyna dymić, tworząc nieprzyjemne zapachy i oczywiste przeszkody w działaniu pojazdu;
- środek przeciw zamarzaniu i olej podczas obróbki, odparować, a następnie osadzić na silniku cienką warstwą;
- najbardziej niebezpiecznym punktem jest ryzyko zwarcia, ponieważ olej może uszkodzić izolację;
- Zabrudzony samochód silnikowy zagraża zakłóceniom izolacji styków i przewodów na zasilaniu, co prowadzi do problemów podczas pracy maszyny;
- brudny silnik sprawia, że przestrzeń pod maską jest niespokojna, więc na rynku motoryzacyjnym, gdy sprzedajesz samochód, będziesz miał wiele pytań;
- naprawa i obsługa silnika pokrytego warstwą brudu nie jest zbyt przyjemna - w tym samym czasie sporo niedostrzegalnych pozostaje w wielu problematycznych obszarach, szczególnie w przypadku wyciekania cieczy technicznych;
- jest jeszcze gorzej dla silnika zimą, kiedy drogi wylewają odczynniki i sól, które szybko korodują powierzchnię i powodują korozję;
- silnyzanieczyszczenie wpływa na działanie silnika, zmniejszając jego moc i znacznie zwiększając zużycie oleju i paliwa.
Zamiatanie silnika pozwoli Ci uniknąć wszystkich wymienionych problemów i sprawi, że Twój samochód będzie bardziej atrakcyjny dla kupujących, jeśli zdecydujesz się go sprzedać. Zanieczyszczenie może zwiększyć zużycie każdego komponentu samochodowego, a jednostka napędowa nie jest wyjątkiem. Konieczne jest oczyszczenie "serca" maszyny, ale nie jest to warte dużego zainteresowania tą procedurą. Ważne jest, aby wybrać najlepszy sposób.
Profesjonalny zlew silnika
Powierzenie eliminacji zanieczyszczeń z ICE specjalistom, ale konieczne jest preferowanie sprawdzonej myjni samochodowej, która wykonuje wszystkie procedury w sposób kompetentny i jakościowy. Nie każdy samochód był świadomy, jak rozwiązać problem prawidłowo, co powoduje błędy w myciu silnika. Fakt ten jest szczególnie istotny w okresie letnim, kiedy firmy usługowe rekrutują nowych pracowników (często niewykwalifikowanych). Czyszczenie jednostki napędowej powinno odbywać się przy użyciu profesjonalnych narzędzi, detergentów. Etapy:
- Punktem wyjścia procesu jest obowiązkowe odizolowanie przewodów, baterii od cieczy.
- Ponadto, specjaliści stosują dielektryczny środek hydrofobowy, na przykład Golden Star.
- Następnie usunięcie rozpuszczonego w składzie chemicznym wody brudnej za pomocą specjalnych dostosowań.
- Niektóre myjnie, na przykład MotorPlast. Zalety stosowania środków polegają na zapobieganiu metalowi DIC (silnikspalanie wewnętrzne) przed korozją, ochroną silnika przed zabrudzeniem, przemieszczeniem wilgoci ze wszystkich miejsc w przestrzeni podziemnej i utrudnieniem utleniania związków elektrycznych.
- Procedura suszenia jednostki w środowisku naturalnym została zakończona. Wszystkie elementy gumowe i plastikowe zyskują matowość nowego detalu z małym połyskiem.
Mycie silnika własnymi rękami
Eliminowanie zanieczyszczeń z zewnątrz pojazdu może odbywać się niezależnie w warunkach garażowych. Do tego celu używaj tylko specjalnych środków czyszczących. Wśród znanych rozwiązań można wyróżnić zewnętrzny turbinowy środek czyszczący Turtle Wax, Sintec, Kerry, Runway, Felix, Mannol, itp. Proszek lub zwykły automatyczny szampon do mycia rąk nie rozwiąże problemu, ponieważ jest nieskuteczny w stosunku do produktów ropopochodnych. W przypadku poważnego zanieczyszczenia zaleca się użycie WD-40 - cieczy, która może rozpuścić zamrożony olej. Instrukcja:
- Zamknij wszystkie urządzenia elektroniczne i druty wyciągnięte do świec jak najbliżej folii. Baterię zaleca się usunąć. Upewnij się, że obudowa agregatu jest ciepła, ale nie gorąca. Najlepszy wskaźnik to 35-45 stopni. Parowanie detergentów w tym przypadku będzie szybsze.
- Aby wyczyścić silnik spalinowy, wybierz gorącą wodę lub podgrzej ją, ponieważ zimno nie będzie w stanie rozpuścić zastawionego oleju lub silnych odczynników. Nie używaj sprayu i aerozoli. Wystarczy nałożyć płynne detergenty za pomocą szmatki.
- Delikatnie nałóż środek czyszczący na główne części LODU, odczekaj kilka minut, aby umożliwić zabrudzenie i olejezmiękczyć
- Na koniec przepłucz wodą niewielką presją. Nie zaleca się używania urządzenia typu Kercher, ponieważ wytwarza silne ciśnienie wody, które może uszkodzić małe części uchwytu w komorze silnika.
- W silnie zanieczyszczonych i trudno dostępnych miejscach powtórzyć procedurę za pomocą sztywnej szczotki z tworzywa sztucznego. Następnie spłucz ponownie.
- Po umyciu silnika spalinowego, osusz urządzenie za pomocą odpowiedniego urządzenia dostarczającego powietrze, na przykład suszarki do włosów. Alternatywnie wytrzyj silnik suchą szmatką.
- Po umyciu silnika, gdy tylko urządzenie będzie suche, uruchom maszynę i pozwól jej pracować przez jakiś czas, gdy pokrywa silnika jest otwarta. Z tego powodu odparowują resztki wilgoci.
- Konieczne jest wykonanie zlewu silnika po 2-3 latach eksploatacji. Zimą można to zrobić w pomieszczeniu o dodatniej temperaturze, na przykład w garażach.
Sposoby mycia silnika
Jakość pracy pojazdu nie jest możliwa, jeżeli ICE jest objęty różnymi zanieczyszczeniami. Jeśli chcesz, aby samochód działał dobrze, używaj zlewu wydajnie i oszczędnie, ze wszystkimi zaleceniami. Otrzymujesz wymagany stan silnika. Najważniejsze - zadecydować w odpowiedni sposób, który będzie maksymalnie bezpieczny dla elementów silnika i całego pojazdu jako całości. Istnieją trzy główne sposoby mycia zewnętrznej strony LODU:
- z wodą za pomocą aparatu wysokociśnieniowego;
- przy użyciu odczynników chemicznych;
- z parą.
Wodaaparatura wysokociśnieniowa
Ta metoda nie jest uważana za pożądaną, ponieważ jest prawdopodobne, że strumień wody pod wysokim ciśnieniem obniży uszczelki gumowe przedziału silnikowego, spowoduje uszkodzenie izolacji akustycznej maski i doprowadzi do innych awarii. W takim przypadku woda może dostać się do złącz, które pozostaną przez długi czas, powodując awarię sprzętu elektrycznego i przyczyniając się do rozprzestrzeniania się korozji. Wysokociśnieniowa marka Kerker stała się bardzo popularna. Korzystając z jednej z nich, należy podjąć pewne środki ostrożności:
- ostrożnie zamocuj ochronę, zamknij wszelkie sposoby wchłaniania wilgoci wewnątrz LODU;
- utrzymywać maszynę Kercher w stanie rozproszonym na tyle czystym, aby usunąć ją z jednostki napędowej;
- dysza powinna być zainstalowana w celu maksymalnego oprysku, gdy strumień wody zasila;
- nie kieruj strumienia na pokryte elementy kompresją wody, w przeciwnym razie możesz je zdmuchnąć lub po prostu rozbić film.
Korzystanie z odczynników chemicznych
Zawartość pojazdu, w szczególności silnik spalinowy - gwarantuje nieprzerwaną i prawidłową pracę samochodu. Najbezpieczniejszym i najlepszym sposobem usuwania brudu z zewnątrz silnika jest użycie detergentów. Wszystkie działania są zredukowane do faktu, że silnik spalinowy jest stosowany do kompozycji chemicznej, która jest następnie usuwana przez słaby strumień wody lub wodę z kubła. Jedną z zalet tej metody jest dostępność.
Umycie silnika w ten sposób oznacza ścisłe przestrzeganie instrukcji dołączonych do zakupionej substancji chemicznej. Po aplikacji przytrzymaj.Trudno dostępne i najbardziej zanieczyszczone obszary należy szczotkować. Dobrze spłucz. Po wykonaniu zlewu, usuń uszczelnioną folię i dobrze wysusz przedział silnika - możesz ją zdmuchnąć za pomocą sprężonego powietrza.
Głównym punktem zastosowaniem metody opisanej mycia zewnętrznej strony lodu - odpowiednio dobrany środek oczyszczające, co powinno pomóc sobie z zanieczyszczeniami i nie uszkodzić elementy. Kompozycja nie powinna mieć zwiększonej agresywności, ponieważ może niszczyć gumowe rurki. Środki czyszczące są dostarczane w puszkach aerozolowych, szklanych pojemnikach, plastikowych butelkach. Zaleta pierwszej opcji, ponieważ taki pakiet jest bezpieczniejszy i wygodniejszy. Jeśli środek jest jak żel, pozwala dostosować ilość kompozycji w zależności od obszaru zanieczyszczenia.
Zasada działania magazynów zasadzie identyczna: wstępnie podgrzewany silnik spalinowy stosuje się środek czyszczący, który jest używany przez 5-10 minut, a następnie pozostałości brudu i przemyto wodą. Najczęstszym Odkurzacze ICE na rynku krajowym jest środkiem marki Presto, czyszczenia silnika, Consol (rosyjski wytwórca), ABRO (producent USA), Hi-Gear i innych. Upewnij się, że nie ma toksyczności wybranej chemii.
Prom z suchym tonikiem
Możliwe jest wydłużenie okresu pracy silników spalinowych poprzez zastosowanie wytwornicy pary do czyszczenia zewnętrznych powierzchni. Ta metoda jest najbardziej bezpieczna dla urządzenia. Zalety:
- Suchy zlew silnika za pomocą wytwornicy pary zmniejsza ryzyko wilgoci w części ICE. Nie pozostawi mokrych miejsc, nie sprowokuje zatokisilnik, wyłącznik i inne okoliczności siły wyższej. Sprawność silnika w myjce parowej nie zmniejszy się.
- Para może rozdrabniać masło, bitum, smołę, brud i tłuszcz. Z tego powodu urządzenie będzie wyglądać jak nowe.
- Myjka parowa ICE wyklucza stosowanie chemii samochodowej, co pozwoli zaoszczędzić na jej zakupie.
- Praca z wykorzystaniem wytwornic pary nie zajmuje dużo czasu. Jego koszty są znacznie niższe w porównaniu do innych rodzajów prania.
- Para wodna jest w stanie przenikać wszystkie miejsca i dobrze je czyścić.
- Po czyszczeniu parą nie ma kałuży i brudu wokół samochodu.
- Nie ma potrzeby specjalnego miejsca do przeprowadzenia procedury. Wymagany jest tylko generator pary.
Ta skuteczna metoda mycia ICE ma i wady. Weź je pod uwagę:
- Koszt zatonięcia pojazdu silnikowego w centrum serwisowym jest wysoki. Wynika to ze specyfiki wdrożenia procesu technologicznego i konieczności korzystania z technologii drogowej. Aby zaangażować tę procedurę, wymaga wysoko wykwalifikowanych specjalistów, co również zwiększa koszty pracy.
- Podczas używania zlewu parowego, ICE ma swoje własne niebezpieczeństwa. Temperatura pary osiąga 160 stopni, co oznacza, że istnieje ryzyko oparzenia.
Pomimo kilku minusów, ze względu na wydajność i pełne bezpieczeństwo samochodu, ten typ mycia ICE na zewnątrz stał się popularny wśród kierowców. Procedura jest zalecana tylko w usługach. Cała procedura w profesjonalnym wykonaniu potrwa od 30 minut do 1 godziny. W rękach własnychWykonanie tego zajmie kilka godzin, ale do tego trzeba mieć umiejętności i przeszkolenie. Podczas mycia silnika specjalista wysyła ogrodzenie z wejść z niego pod naciskiem promu do niezbędnych miejsc, nie przechodząc przez żaden przytulny kącik.
Skutki zlewu silnika samochodowego
Zmywanie silnika spalinowego z zewnątrz pomaga usunąć zanieczyszczenia i nie pogarszać właściwości technicznych zespołu napędowego. Istnieje wiele niuansów, które mogą uczynić ten proces rzeczywistym problemem. W tym przypadku powstaje pytanie o konsekwencje zmywania silnika z zewnątrz. Więcej na ich temat:
- Jeśli podłączysz styki elektryczne, nie będą działać normalnie. Istnieje ryzyko zwarcia.
- Gdy bateria jest narażona na wilgoć, zaciski urządzenia mogą być utlenione.
- Elementarne elementy oczyszczonego silnika mogą mieć rdzę korozji, która w przyszłości będzie tylko rosła.
- Wlewanie czujników, świec i innych mechanizmów zagraża ich normalnej pracy, co może prowadzić do znacznie większych problemów.
- W wzmocnionej przestrzeni mogą pojawić się problemy. Po podlaniu gorącą wodą manifestują się.
- Silne ciśnienie wody może mieć destrukcyjny wpływ na niektóre kontakty. Występuje zagrożenie wystąpienia i inne problemy, takie jak zerwanie przewodów.
Zwarcie dla podłączonych styków elektrycznych
Skutki zatonięcia silnika w analfabetyzmie w związku z eliminacją zanieczyszczeń mogą być smutne. Krótkizamknięcie styków okablowania może nastąpić nie tylko z powodu zerwania przewodów lub uszkodzenia izolacji, ale również w przypadku wejścia wilgoci. Szczególnie takie ryzyko jest duże, gdy używa się go do mycia sprayu. Wobec takiego problemu, będzie musiał zastąpić okablowanie vpkotnoy, co może prowadzić do znacznych kosztów. Ważne jest, aby chronić przewody przed wilgocią, a złącza czujników i przewodów muszą być uszczelnione.
Możliwość utleniania końcówek akumulatora pod działaniem odczynników
Tlenek na stykach baterii akumulatora pojawia się zarówno dla młodych kierowców, jak i dla profesjonalistów z doświadczeniem dłuższym niż 10 lat. Ten biały powłoki wydaje się nie tylko, że pojazd znajduje się w eksploatacji przez dłuższy czas lub z uwagi na zły stan obudowy akumulatora (w tym przypadku elektrolit zaczyna płynąć), ale także ze względu na reakcję chemiczną podczas mycia silnika.
Aby zidentyfikować ten problem, więc jeśli po włączeniu rozrusznika zapłonu nie od razu pryvelsya w ruchu lub jest trudne do obracania wału korbowego (jak wtedy, gdy bateria jest słaba, chociaż niedawna zaryadzhaly ty i uzupełnić elektrolit), mówi o terminale zakwaszenie. Bardziej pilne jest rozwiązanie problemu, ponieważ może to prowadzić do katastrofalnych konsekwencji - może nawet odrzucić systemy pojazdów elektrycznych. Ponadto pojawienie się białej płytki na zaciskach akumulatora pokazuje również bardzo słabe światło świateł bocznych i reflektorów. Istnieje prawdopodobieństwo, że musisz wymienić baterię.
Nieprawidłowe działanie w działaniu świec i czujników
Odlewanie świeczapłon i czujniki podczas mycia silnika z zewnątrz mogą prowadzić do pogorszenia charakterystyki urządzenia. W przypadku nieprawidłowej pracy świec paliwowych w cylindrze nie jest całkowicie. Okazuje się, że to utrata mocy, zwiększone zużycie paliwa, awarie z ostrym naciśnięciem gazu, trudności z uruchomieniem i nierównomierna praca silnika. Niektóre konsekwencje przejawiają się tylko w pewnych rodzajach pracy.
Korozja części metalowych
Pod wpływem wody metalowe części silnika mogą być narażone na korozję. Zaczyna się rozprzestrzeniać po powierzchni metalu, po czym wchodzi głęboko, pogarszając mechaniczne właściwości materiału. Wspólne działanie naprężeń i korozji jest szczególnie niebezpieczne dla mechanizmów działających przy zmiennym obciążeniu. Często nie można całkowicie zapobiec korozji. Środki ochronne są ukierunkowane tylko na spowolnienie korozyjnego wpływu środowiska. W przeciwnym razie silnik jest mniej lub bardziej zniszczony.
Awaria zasilania styków i części pod ciśnieniem
W wyniku uderzenia hydraulicznego najbardziej zauważalne uszkodzenie otrzymuje korbowód - jest on zdeformowany, to znaczy zgina się. Odkształcenie jest uzależnione od sworznia tłokowego - prowadzi to do trudnego obrotu tłoka w stosunku do korbowodu. Uszkodzeniu styków i uszkodzonym częściom silnika towarzyszy znaczny hałas. Praca z silnikami spalinowymi ze zdeformowanym korbowodem i innymi wadliwymi częściami jest niedopuszczalna.